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池黃高鐵的開通，為青陽縣帶來便捷的同時，也為青陽公交帶來了新機遇。恰逢“五一”小長假，青陽公交搶抓時機，多措并舉，致力于增強內生動力，加速“公交+”模式多元化探索與推廣，在滿足個性化運營需求的同時，推動公交企業的高質量發展，為池州縣域公共交通行業創新發展注入活力。
一、優化調整線路，高鐵公交無縫銜接
青陽公交結合公交現狀，在保障城區公交線路正常運營的前提下，對公交線路進行優化調整。一是開通臨時高鐵站公交城區線路，延伸城區1路線至高鐵站。早汽車站發車時間：6：40，晚高鐵發車時間21：30，20分鐘每班次，每天運行29班次。二是開通高鐵站至九華山換乘中心直通車。班次時間與高鐵時間無縫對接，同時根據客流動態實時調整發班頻次。
 
二、加強值班值守，優質服務吸引乘客
高鐵投入運營前期，青陽公交公司緊鑼密鼓地準備公交接駁工作，及時向駕駛員宣貫高鐵開通與公交接駁的重要性，同時圍繞車輛實際駕駛操作、線路風險點排查、車容車貌保持、服務技能提升等方面對駕駛員開展培訓教育，要求大家強化安全防范意識，保障運營質量，確保為乘客提供安全優質的乘車服務。同時，設置公交臨時停靠點，搭建志愿服務臺，每天安排4名志愿者為旅客提供乘車引導、購票咨詢、秩序維護等服務工作，展現池州旅游城市窗口新風貌。
 
三、現場調研指導，交通實現提質賦能
交運集團非常重視此次以九華山高鐵站為契機的交旅融合工作，5月5日，集團董事長凌愛武、總經理方凱一行蒞臨九華山高鐵站調研指導工作，考察了高鐵站出站口、客流量及公交車輛臨時�？奎c等情況，并指導青陽公交要加強公交對接高鐵班次安排，值班值守、現場引客勸導服務等工作，現場一片繁忙景象。
 
據統計，“五一”節假日期間，臨時高鐵站公交城區線路和高鐵站至九華山景區客運量逾1000人次/日，這一數字不僅刷新了青陽公交今年以來的單日客流紀錄，更標志著九華山站已成為青陽公交“新地標”。
下一步，公司將依據優化公交至高鐵站方案進行合理調整，適時開通九子巖、蓮花峰等公交旅游直通車，文旅融合助推全域旅游，打通直達景區的“最后一公里”，努力將公交這條城市流動的“風景線”，打造成市民出行的“便捷線”，充分展現池州這座自然風光秀麗，人文底蘊深厚的“文化線”。
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